ACLEANEO — nettoyage et entretien en Île-de-France
Ateliers & garages

Nettoyage d'atelier mécanique et de garage

Sol imprégné d'huile, abords de fosse, établis et accueil client : nous reprenons l'atelier par carrés, sur les emplacements que vos mécaniciens libèrent au fil de la journée.

Un béton qui a bu de l'huile

Un sol d'atelier n'est pas sale en surface : le béton est poreux, il a absorbé de l'huile, du liquide de frein et de la graisse pendant des années. Nous appliquons un dégraissant, nous laissons agir, nous brossons à la monobrosse, puis nous aspirons l'eau chargée au lieu de l'étaler. Une tache ancienne s'éclaircit sans forcément disparaître, et nous le disons avant de commencer.

Autour, il y a tout ce qui se salit vite et qu'on ne voit plus : établis, dessous des ponts élévateurs, abords de la fosse et ses marches, supports d'outillage, portes sectionnelles. Nous reprenons aussi le comptoir de réception et l'espace d'attente de la clientèle, qui donnent le ton avant même que la facture arrive.

L'atelier n'est jamais vide. Nous avançons par carrés, sur les emplacements que vos mécaniciens libèrent, et nous revenons sur les autres au passage suivant. Aucun véhicule n'est déplacé par nos agents.

Nettoyage d'atelier mécanique et de garage — ACLEANEO

Ce que nous reprenons

Ce que nous reprenons : Dégraissage du sol par zones, brossage mécanique et aspiration de l'eau ; Abords et marches de fosse, dessous des ponts élévateurs ; Établis, supports d'outillage et surfaces de travail dégagées ; Portes sectionnelles, poignées, interrupteurs et rampes ; Comptoir de réception, bureau et espace d'attente de la clientèle ; Vestiaires, coin repas et sanitaires de l'équipe.

Ce que la prestation ne comprend pas : Les véhicules ne sont ni déplacés ni nettoyés ; Huiles usagées, bacs de rétention et déchets classés suivent votre propre filière ; L'outillage, les machines et les équipements de levage ne sont pas démontés. Ces points se chiffrent à part si vous le souhaitez.

FAQ

Ateliers & garages : vos questions

Une tache d'huile ancienne part-elle complètement ?

Pas toujours. Le dégraissant retire ce qui reste en surface et éclaircit nettement la zone, mais un béton imbibé garde une trace. Nous traitons d'abord un mètre carré pour vous montrer le résultat avant d'engager l'ensemble.

Intervenez-vous pendant les heures d'ouverture du garage ?

C'est possible en avançant par emplacements libérés, mais le travail est plus lent. Le passage complet se place plutôt le soir ou le samedi, quand les ponts sont descendus et les baies dégagées de tout véhicule.

Le sol reste-t-il glissant après le passage ?

Non, à condition d'aspirer l'eau de lavage au lieu de la laisser sécher. C'est ce que nous faisons, et la zone reste signalée le temps du séchage complet, avant qu'un véhicule y revienne.

Un besoin de ateliers & garages ?

Décrivez le lieu : nous venons le voir, puis vous recevez un devis détaillé.